近两年,新能源汽车领域已出现百花齐放的热闹场面。未来有望呈现爆发式增长,迎来一片广袤的新蓝海。

  智能网联的浪潮下,车载智能系统已成为各大车企、互联网企业的必争之地。3月15日,恒大汽车(0708.HK)公告,联手腾讯成立合资公司,共同开发世界领先且拥有自主知识产权的车载智能操作系统,恒大汽车持有合资公司60%股权。

  这并非是恒大与腾讯在新能源汽车领域的首次联手。去年9月,恒大汽车募资40亿港元,腾讯成为其主要股东之一。这次恒大汽车与腾讯联手,直指新能源汽车的核心技术环节--车载智能操作系统。
  此前,恒大汽车通过与MAGNA、EDAG、AVL等世界汽车技术龙头合作,拥有顶级研发技术,而腾讯在互联网生态、车联网、人工智能、大数据等领域全球领先。
  如今两大各自领域的佼佼者强强联合,将充分发挥各自优势,实现整车研发制造硬实力与生态系统开发软实力的深度融合,确保恒驰智能操作系统达到世界最先进水平,未来每款恒驰都将黑科技满满:
  ●全球独创的九屏显示七屏联动,可实现办公、娱乐、教育、购物、远程医疗等场景化应用;
  ●通过增强现实等技术,实现驾乘视觉与车-环境数据的虚实融合,营造最安全的数字化驾乘体验;
  ●通过全面开放开发者接口,打造最丰富的应用生态体系,给用户带来智能生活体验。

  同时,政策东风也助力市场规模迅速扩张,中国汽车工程学会预测,2030年中国销售新车的智能网联比率将高达100%,总市场规模一举突破万亿级大关。因此,恒大汽车与腾讯携手抢滩这一新风口,显得恰逢其时。
  分析指出,在智能汽车万亿级赛道上,具备全产业链优势的企业率先受益。恒大汽车已搭建“研、产、销”全产业链闭环,目前正同步研发14款车,其中9款已亮相,且在全球打造十大智能制造基地,2025年前规划总产量为100万辆/年,2035年前规划总产能为500万辆/年,已被视为特斯拉的最强竞争对手。
  可以预见,有了最强智能系统加持,内外兼收的恒驰上市后成为爆款几无悬念,新能源汽车市场格局即将迎来巨变。
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