5月12日，杭绍台高速公路工程台州段自复工复产以来又迎来一个关键施工节点—台州段沥青混凝土下面层试验段试铺，为后续大面积、连续性沥青摊铺提供了重要技术参数和现场操作经验验证。
沥青路面施工是高速公路工程建设中的一道关键工序，直接关系到通车后的行车安全性、舒适度及路面使用寿命。按照设计，杭绍台高速公路台州段桥隧比达70%，沥青分三层摊铺，厚度18厘米，其中SUP-25下面层厚8厘米，SUP-20中面层厚6厘米，SMA-13上面层厚4厘米，全线设置1处沥青混凝土拌合站保障供应，组织2台全新的沃尔沃P6820DL摊铺机投入作业，确保工程质量和施工效率。
为做好杭绍台高速公路工程台州段沥青下面层试验段的摊铺工作，元合建设高度重视，精心组织，提前谋划，优化施工方案，严格审查施工前各项准备工作，对本次沥青层铺筑的技术管理人员、现场施工技术工人多次进行施工技术和安全管理交底，从原材料、配合比设计、施工工艺等各个方面仔细把关。在施工中对沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节实行严格把关，并安排专人进行跟踪逐项检验，做到各道工序整体协调和有序配合，确保沥青下面层的施工质量。
该试验路段位于杭绍台高速公路台州段主线路基K128+215～K128+515左幅，下面层试验路段结构型式为8cm厚SUP-25沥青混凝土，结构层顶面长300m，设计宽11.35m。杭绍台高速公路工程台州段建设各方非常重视本次试验路段铺设，市质监站、市指挥部、路面技术服务单位等也亲临现场，共同见证试验段铺设工作。在现场，2台全新摊铺机在前梯队匀速作业，5台压路机呈阶梯式紧随其后，15辆运输车相互密切配合，整个施工现场井然有序。同时现场施工人员及时检测摊铺厚度，试验人员实时跟踪检测各项试验数据，对摊铺碾压等施工环节严格把关，确保摊铺质量。
该试验段顺利完成铺筑后，将验证沥青下面层施工方案和工艺的可行性，为后续沥青下面层大面积连续施工奠定了良好的基础，杭绍台高速公路工程台州段建设也将迈入一个新的阶段。
战“疫”复工以来，杭绍台高速公路工程台州段科学制定疫情防治措施，做到了防疫生产两不误，为项目路面工程全面施工创造了有利的条件。根据目前土建标交验情况，多施工点多段落地开展路面施工，施工单位将继续推进项目工程的沥青下面层摊铺，为接下来全线中面层沥青铺筑创造条件。来源：台州交通
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